导热油锅炉使用中存在的问题
问题1:导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦
导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应,使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等,导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。
问题2:传热面积焦结垢使能耗增大,引发火灾事故
导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后,不仅使传热效率大幅下降,燃料成本增加,还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热,管壁裂纹、腐蚀和爆管,使导热油泄漏引发火灾和人员伤wang等重大安全事故。





导热油阻焦防垢技术
一、油质劣化加速锅炉积碳结焦
导热油锅炉使用过程中,导热油化学成分因受热很容易发生高温氧化、裂化分解和热聚缩合等化学反应,使油质胶质化。缩聚反应生成的焦碳微粒使导热油残炭值大幅升高,在传热面上形成焦质油碳垢。
二、油碳垢危害锅炉安全运行
导热油积焦形成的油碳垢不仅大幅降低导热油锅炉的传热效率,使能耗成本大幅增加,而且能引发导热油锅炉金属高温腐蚀和垢下腐蚀损伤,高温导热油销售厂家,使炉管金属产生损伤裂纹或腐蚀孔,赣州导热油,严重时可烧毁炉管,合成导热油供应厂家,导热油泄漏引发火灾和人身伤wang等重大事故。
补油的正确操作
常温补油
补油前,应将系统导热油温度降到70℃以下,再把冷导热油从高位槽注入,注油时应打开高点排气阀门,排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25%时,再进行煮油调试,对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理,再升温到工作温度。
运行中补油
导热油系统在运行中补油,也要先注入膨胀槽,使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后,再通过膨胀管线进行系统的主循环系统,以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。
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