开山螺杆空压机能效水平、技术指标继续保持在行业内领1先地位，并广为市场所认可，生产经营规模继续在国内居于前列。
开山研制出的目前世界的一级能效空气压缩机已达国际领1先水平，变频螺杆空压机，比同类产品节省用电量两成。同样的规格，开山空压机与机械共同运作的综合节电率达21.8％，小型螺杆空压机，比同类的普通空压机产品节省用电量24.2％。
举个简单的例子，一台一级能效的开山空压机比普通的空压机每小时节省40度电，若每天工作20小时，每年就将会为企业节省约30万度电，而企业用到空压机的环节很多，铜陵螺杆空压机，有的企业甚至需要五六十台，用一级能效的空压机不仅仅会大大节约企业的开支和成本，同时也可为国家的节能减排事业做出贡献。
螺杆空压机主机保养的重要性
1， 螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。
2，螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来保证的。
3，压缩机机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着螺杆式空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
空压机中积炭形成的原因比较复杂，就空压机油润滑方面来说，主要是空压机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触使空压机油迅速氧化变质。另一方面，空压机油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部排气阀腔和排气管道中不断受热分解，永磁变频螺杆空压机，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。
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