滚珠丝杠常见的两种循环方式
1、内循环
如果是内循环的话，主要是靠反相器来实现的。而反相器其实分了两种类型，一种是圆柱凸键反相器，一种是扁圆镶块方向器。这两种反相器相比较的话，后者个体较小，但是适用的环境精度要求较高，主要是要求反相器的外轮廓和螺母上面的切槽尺寸的精度要求较高。
2、外循环
滚珠在循环过程中结束后通过螺母的螺旋槽或者是插管返回到滚珠丝杠螺母之间进行循环的这么一个过程。而这种循环的方式主要有端盖式、插管式和螺旋槽式。其中是能够插管式的工艺性较好，但是管道突出螺母体外了，所以尺寸也相对较大。这种外循环的结构，制造工艺简单很多，用的也较多。
滚珠丝杆的选用与安装
滚珠丝杆的选用与安装
(1)在螺杆两端应该安装防撞器或不出牙设计以避免螺帽过行程，全传科技，导致螺杆的破坏。
(2)滚珠丝杆建议使用伸缩式之保护套来保护，全传厂商，以避免受到环境中尘埃或铁屑的 污染。若有碎屑或异物进入螺帽内，则会造成螺杆只剩十分之一寿命。採以伸缩式须要在法兰上加螺纹孔以固定之。
(3)若您选用内循环或端盖式循环的滚珠丝杆，全传，则其一端螺纹必须出牙且肩部较大尺寸，必须小于根径0.5~1.0mm，全传厂家，若要求肩部尺寸大于根径亦可，但将有 螺纹线留于肩部上便于螺帽装入。
滚珠丝杠具有的优点
1、钢珠置入螺帽、螺杆
公元1898年有人开始尝试着让钢珠放在螺帽和螺杆之中，这样让原本的滑动变成了滚动，结果发现效果还不错，将滑动变成滚动后，摩擦阻力明显降低了，生产的速度也就提升上来了。并且这个过程中，人们还发现这个滑动的另一个好处在于定位更加准确。
2、滚珠丝杠取代传统艾克姆螺杆
真正说到滚珠丝杠取代了传统的螺杆，还是因为它被使用在汽车的转向装置上。在汽车转向装置上使用之后，人们发现效果比原来的要好，在直线转向和回转转向上面的更换非常自如，所以就渐渐的被广泛开始使用在很多零部件上面。
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