翅片管的污垢热阻
1.翅片管由于结构上的特点，容易成为污垢的“避风港”，尤其当烟气含灰量较d，烟气流速较低，或有l点腐蚀发生的情况时，会形成较大的污垢热阻。
2.当污垢热阻在总传热热阻中占有过大的比例时，会使换热器的设计计算失去意义。因为污垢热阻是估计和选取的，而其它各项热阻是通过各种公式和关联式计算得出来的看，当估计的污垢热阻达到一定程度以后，会使其它各项热阻的计算失去意义。
3.此外，污垢热阻过大，会使翅片管换热器的面积增大，增加设备的运行和投资成本。如果设备在初期运行阶段传热性能良好，钢铝复合翅片管供应厂，但经过一段时间的运行以后发现传热效果下降，其主要原因很可能由于积灰和污垢造成的。
4.在设计阶段，建议设置一个可容忍污垢热阻的数值范围，例如，取总传热热阻的20%。如污垢热阻超出这一数值，设计者就应该采取合适的措施加以控制。
5.可采取的技术对策有：
a，加大流体的流速，使流体具有更大的自吹灰能力；
b，调整翅片结构，例如增大翅片间距和管间距，或采用其它不易积灰的翅片，如H型翅片，钉头管翅片管等。
c，安装吹灰装置，采用一种强有力的主动除垢手段
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关于翅片管应具备哪些很高的性能指标？
翅片管作为换热元件，会长期处于高温烟气这种较为恶劣的工作环境下，所以需要具备防腐性能、耐磨性能、低的接触热阻、高的稳定性、防积灰能力的指标。
翅片管作为换热元件，北京钢铝复合翅片管，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣，高温高压且处于腐蚀性气氛，这要求翅片管应具有很高的性能指标。
指标的标准要具备以下5点：
1)防腐性能（Anti-corrosion）
1)防腐性能（Anti-corrosion）
2)耐磨性能（Anti-wear）
3)低的接触热阻(lower contact resistance)
4)高的稳定性（Higher Stability）
5)防积灰能力
翅片管的材料范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、锡及铜合金钛、蒙乃尔合金等，有时还采用双金属翅片以节约贵重金属，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。
目前应用比较广泛的要数高频焊螺旋翅片管，在电力、冶金、水泥行业的预热回收以及石油化工等行业经常用到，高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时，利用高频电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直到塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接，它是一种固相焊接，与镶嵌、钎焊或整体热镀锌等方法相比，质量更高，钢铝复合翅片管供应厂家，生产率及自动化程度上更为。
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翅片管热交换器的应用
翅片管热交换器是一种带翅（亦称带肋）的管式热交换器，它可以有壳体也可以没有。翅片管热交换器在动力、化工、制冷等工业中有广泛的应用。随着工业的发展，工业缺水以及工业用水的环境污染问题日益突出，空气冷却器的应用更引起人们的重视，致使在许多化工厂中有90%以上冷却负荷都由空冷器负担。与此同时，传热强化方面研究的进展，使得低肋螺纹管及微细肋管等翅片管热交换器在蒸发、冷凝方面的相变换热得到广泛应用。
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