




机械部分改造
机床数控改造后应达到较高的静动态刚度,为此要求运动副之间的摩擦系数小、传动无间隙、功率大,车床数控改造报价,并且便于操作和维修等。
对数控车床来说,导轨除应具有原精度外,还要有良好的耐摩性和小的摩擦阻力。目前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带,能防爬,并具有自润滑性,东营车床数控改造,可提高导轨寿命,工作量小、周期短、费用低。
机械部分设计
纵、横向进给机构都采用了一级齿轮减速,并用双片齿轮错齿法消除间隙,车床数控改造厂家,双片齿轮间没有加弹簧自动消除间隙,因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载较大时,弹簧弹力显得小,起不到自动消除间隙的作用;当负载较小时,弹簧弹力又显得大,则加速齿轮的磨损。为此采用人工定期调整螺钉紧固的办法来消除间隙。
改造要点
选择数字控制系统。进口数控系统有日本Fanue、德国Siemens、美国MCS-8051系统等。国产数控系统主要有华中数控、广州数控系统等。这些系统均有直线插补、圆弧插补、车公/英制螺纹、刀具补偿、间隙补偿、刀具自动转位等功能,性能稳定,价钱适中,操作面板简单直观,有启动键、暂停键、单段/连续开关、连续进给键、急停键、键盘、显示屏等。不但控制弱电,而且对主轴变速、刀架转位、主轴启停与换向及其他一些辅助性动作也能通过指令控制。
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