齿轮常用材料
齿轮常用材料
齿轮的齿面应具有较高的耐磨损、
抗点蚀、
抗胶合及抗塑性变形的能力,
而齿根
要有较高的抗折断的能力。因此,对轮齿材料性能的基本要求为:齿面要硬、齿
芯要韧。
齿轮的齿面应具有较高的耐磨损、
抗点蚀、
抗胶合及抗塑性变形的能力,
而齿根
要有较高的抗折断的能力。因此,对轮齿材料性能的基本要求为:齿面要硬、齿
芯要韧。









常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好,
耐冲击,
还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高
齿面硬度,故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大(
da
>
400~600mm
)或者是结
构形状复杂只宜铸造者外,一般都用锻钢制造齿轮,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为:
塑料齿轮材料:
聚甲醛(POM)作为一种齿轮常用、‘重要的热塑性工程塑料,自动进给器,已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小,南京进给器,可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗PI劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能,一直是塑料齿轮中的首XUAN工程塑料。
尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点,进给器配件,是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性,会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此,尼龙不适合精密传动用齿轮。
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