




液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
气穴对液压泵的危害
当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破,并又重新凝结为液体。由气体变为液体,体积减小而形成了“真空”,而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域,因而引起液压泵局部压力的猛列冲击;
并将质点的动能突然转换为压力能,压力和温度在此均急剧升高,此时液压泵会产生剧烈振动,发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面,因在高温条件下反复受到液压冲击,加之油液中分离出来的酸性气体,具有一定的腐蚀作用,使液压泵表面材料剥落,形成小麻点及蜂窝坑,这种现象叫做气蚀。
气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化,可靠性降低,卡特液压泵修理,其危害同于液压冲击,且对液压元件的损害更为严重。
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液压泵的气穴是如何形成产生的
液压泵中的某一局部会产生低压区(如流速很大的区域压力会降低),当压力低于工作温度下溶于油液中的空气分离的临界压力时,油中原来溶解的空气就会大量离析出来,形成气泡。
如果液压泵压力继续下降,在低于工作温度时油液的饱和蒸气压时,油液沸腾而迅速蒸发,成为大量的气泡。这些气泡混杂在工作油液中,使原来充满管道中或充满元件中的油液成为断续状态,形成了“气穴”。
挖掘机液压泵维修的压力在调节范围内保持不变,因此可以利用液压系统测试仪测量液压泵的流量来判断其工作状态。液压试验机一般由压力表、流量计、转速计等组成。根据测试仪在管道中的连接方式,可分为直接测试方法和旁路测试方法。该测试仪安装在油泵旁路法高压管道上,川崎液压泵修理,使油泵以额定转速运行,液压油温度为60℃左右。负载压力逐渐上升到系统的额定压力,并且观察并记录此时的流量读数。如果测得的流量比空载流量低25%,表明液压泵有故障;如果流量读数减少50%,则可以确定液压系统的故障是由液压泵引起的,钢厂液压泵维修,必须对其进行拆卸和修理。通过测试挖掘机液压泵的泵壳温度与液压油温度之差,对故障进行诊断。如果泵壳的温度高于油温高于5℃,海南液压泵维修,则可能是液压泵的机械效率太低和机械磨损大;如果温差高于10℃,系统压力设置无问题,则油品质量。没有问题,可能是轴向间隙大,液压泵磨损严重,体积效率降低,泄漏增加。
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