现在随着防盗技术的进步，车锁的级别也在不断地改变。据电动车门锁厂家的工作人员介绍，现在的车锁有三个级别，分别是：
级：钥匙为平板型或月牙型，单面或双面有一排凹形匙槽或十字型四面有凸形匙槽；以技术开启超过1分钟为合格标准。
B级：钥匙为平板型或月牙型，单面或双面有两排凹形匙槽或圆柱型多点凹形匙洞；以技术开启超过5分钟为合格标准。
超B级：钥匙为平板型，单面或双面有两排凹形加S形匙槽，定位锁厂家，或内外双蛇型匙槽；锁芯是由有关部门监测以技术无法开启或技术开启超过270分钟为标准。
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一般在选择工程机械车门锁时，它的锁扣质量也是比较重要的。一般对于锁扣的质量判断，可以从以下的几个方面入手：
一、从产品材质厚度着手：往往人们看到的是好的产品材料厚，用得久，差的产品薄、便宜，用不了多长时间就坏掉了。同样道理锁扣也一样，好的产品材料厚，受力就强，使用次数就多，寿命长。
二、从产品的表面处理着手：好的板材做出来的产品是表面很平滑的，加上表面处理就很光滑了。差的板材做出来的产品是坑坑洼洼就算做几层表面处理也是那样，因为表面的处理不会填补产品表面缺陷的。
三、从产品各个配件组装技术着手：产品的好与坏，用的寿命长与短，组装技术与组装的配件有很大关系。一个好的产品组装起来各个活动细节是相当灵活自如的，铆钉和弹簧都是跟据产品的的尺寸标准订做出来的。
四、从产品的边缘与内部着手：好的产品生产出来是要经过毛刺处理的，这样产品不会刮手或难看；再好的模具使用久了做出来的产品都会生毛刺的所以要进行处理的。而差的产品生出来不进行表面处理就直接组装成形。
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工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的耐磨抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。
力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α+β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。
而压力加工性能，主要是指α单相黄铜（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相黄铜在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。
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