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人民防空工程,也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
1、什么是人防防护单元?什么是防护单元隔墙?
为减少破坏范围,对于面积较大的人防工程要划分防护单元,防护单元为防护设施和内部设备均能自成体系的使用空间。两个防护单元之间的隔墙是防护单元隔墙。因为防护单元必须有独立生存能力,人防防护设备防护单元隔墙对于防护单元来说就是人防围护结构,规范也要求它能够承受相应的荷载作用。施工时应将防护单元隔墙按临空墙进行质量控制,穿防护单元隔墙的管线做法与穿围护结构时的要求基本一致。

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一、人防工程建设有利于战备。
在城市建设中,特别是开发地下空间的项目上,要考虑到,特别是现代的需要,要把保存潜力作为城市建设一个重中之重的内容,只有这样,才能尽快提高人员掩蔽面积,才能提高城市的防护能力,才能提高对未来的适应能力。
二、人防工程建设有利于抗震。
实践证明,地下工程受外界振动影响小,抗震性能好,地下工程周围地层围护,增强了地下工程的刚度和整体稳定性。周围地层又对结构的移动产生较大的阻碍作用,使地下工程在振动过程中,不容易因变形过大或失稳而被破坏。
三、人防工程建设有利于节约能源。
地下工程内温差比较小,保温性能比较好。可以节约能源,节约运行费用,太原人防门工程,工程内月平均气温21摄氏度。月平均气温12摄氏度。地下工程全年气温波动的幅度比地面建筑小得多。因此,无论是冬季采暖还是夏季纳凉,即可大大的节省燃料,又可为国家节约电能,同时,地下工程四周,又有热围护层,热损失比地面建筑少。保温,太原人防门工程公司,保湿效果好。据有关试验数据证明,在同样的情况,地下工程的采暖,避暑运行费用比地面建筑可节约60%左右。
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人防门侵入接线是什么意思?
人防门侵入界限是地铁术语,指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说,当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧,而是处于关闭或者半关闭状态的时候,会阻挡地铁的正常通行,称之为“人防门侵入界限”。
人防门指的是地下民防工程出入口的门,在平时,遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时,迅速开启人防门,能在一定程度上隔绝危险,争取救援时间,保护生命。时期,用于防备、掩蔽人员和物资。
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