景颐光电以“光谱改变生活”为愿景，不断增强创新能力，不断为客户创造价值，期望通过技术改变测量与提升生活品质。激光雷达一是目前本钱非常昂贵，二是在雨雪雾等天气下精度会降落的很凶猛，关于当前的量产车型来说，激光雷达基本就不是一个的选择计划。激光雷达校准板
但是对那些专精于自动驾驶范畴的车企来说，激光雷达的作用根本都是在数据的搜集方面，即使是不断回绝激光雷达的特斯拉，也不会例外在旗下车型上边装置激光雷达测试。激光雷达校准板
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景颐光电以“光谱改变生活”为愿景，不断增强创新能力，不断为客户创造价值，期望通过技术改变测量与提升生活品质。优势在于监测间隔较视觉计划更长、精度更高并且不受外部环境光的影响。但是当遇到雨、雪、雾霾天气时会影响到其发射光束，从而影响内部的三维构图，同时激光雷达后期维修费用较高。激光雷达校准板
无可承认的是，激光雷达校准板，在面对相对复杂的场景时，激光雷达具有的优势，并且难以被替代。在相似于隧道，77%激光雷达校准板，车库等弱光的环境，经过摄像头的算法完成L3 以至更高等级的自动驾驶在技术原理上存在一定的缺陷，73%激光雷达校准板，而激光雷达则能够有效处理。激光雷达校准板
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目前的自动驾驶主导计划分为两种，一方面是以视觉为主导的视觉传感器，像以色列的Mobileye、加拿大的PointGrey以及美国的特斯拉都是该范畴的头部企业。另一方面就是博世、德尔福等企业所擅长的雷达传感器，这是目前我们为熟知的感知传感器。激光雷达校准板
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