耐磨热喷涂加工工艺-航百川(在线咨询)-天津耐磨热喷涂

热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

航百川拥有的技术，我们都以质量为本，信誉高，耐磨热喷涂加工工艺，我们竭诚欢迎广大的顾客来公司洽谈业务。如果您对热喷涂感兴趣，欢迎点击左右两侧的在线客服，或拨打咨询电话。

热喷涂的发展历程

50年代喷涂技术及随后等离子喷涂技术的开发成功，热喷涂技术在航天航空等领域获得了广泛的应用。同一时期研制成功了自熔合金粉末，使通过涂层重熔工艺消除涂层中的气孔、与基体实现冶金结合成为可能，扩大了热喷涂技术的应用领域。

80年代初期开发成功超音速火焰喷涂技术，90年代初期得到广泛应用，天津耐磨热喷涂，使WC-Co硬质合金涂层的应用从航天航空领域大幅度扩大到各种工业领域。功率高达200kW的高能等离子喷涂技术、超音速等离子喷涂技术、及轴向送粉式等离子喷涂技术的、尤其是超音速等离子喷涂技术的出现，耐磨热喷涂加工公司，为在各个工业领域进一步有效地利用热喷涂技术提供了有力的手段。

未来热喷涂技术发展

未来热喷涂技术可能在以下方面发展：

（1）在喷涂材料的选择方面：火焰喷涂技术、等离子喷涂技术和超音速火焰喷涂技术所采用的粉末型喷涂材料还将是市场需求主流，电弧喷涂技术和冷喷涂技术喷涂材料的选择虽然有一定的局限性，但未来随着工艺进步与更新，还将得到进一步拓展。

（2）在涂层与基体的结合强度方面：冷喷涂、超音速火焰喷涂、超音速等离子喷涂和LPPS-TF涂层等与基体的结合强度相对较高的方法，将发挥更大的作用。