




物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,大件物流运输,以及相关的物流信息等环节构成。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
物流的概念早期是在美国形成的,大件物流运输企业,起源于20世纪30年代,原意为"实物分配"或"货物配送"。1963年被引入日本,日文意思是"物的流通"。20世纪70年代后,日本的"物流"一词逐渐取代了"物的流通"。
中国的"物流"一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译"物流"。
由于运输成本在总物流成本占有重要的比例,而且,不同运输方式的运价相差很大,因此,运价是选择运输方式的五个非常重要因素。但是运输成本低的运输方式通常会导致物流系统中其他部分成本的上升,因此难以保证整个物流系统的成本。所以,尽管运价是影响决策的一个因素,但它不会是主要的因素,企业必须考虑运输服务的质量以及这种服务带来到对整个物流系统动作成本的影响。运输服务质量通常包括运输时间、服务容易性、运输可靠性、运输安全性等。
运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态,而只改变劳动对象的空间位置,并不创造新的实物形态产品。因此,在满足社会运输需求的情况下,多余的运输产品或运输支出,大件物流运输报价,都是一种浪费。
由于运输产品是无形的,不具有物质实体,大件物流运输方式,又由于它的边生产边消费属性。因此运输产品既不能调拨,也不能存储。
对不同的运输方式来说,虽然他们使用不同的运输工具,具有不同的技术经济特征,在不同的线路上进行运输生产活动,但它们对社会具有相同的效用,即都实现了物品的空间位移。运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代,形成一个有效的综合运输系统。
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