车床附件的作用 车床附件是用来支撑、装夹工件的装置,通常称为夹具。 (1)提高生产效率,降低成本。 (2)稳定工件质量。 (3)扩大机床的工作范围。 (4)改善劳动条件。
冷拔是对于小尺寸的钢管比较适用
,
直径超过
150mm
以上就很难用
冷拔了
,
国内还没有这么大直径的冷拔管
,
美国和韩国比较常见
,
冷拔的工艺较好
,cnc工件夹具,
无缝的
,
所以价格可能会比冷轧要高一点
.









U型压板的使用特性:U型压板除了因本身的锻造工艺增强了压板的密度,以及淬火工艺使压板耐弯曲而且不易折断,不易变形等优点。
冷轧的话机械上要复杂的多,不过减壁减径量要大。尤其模具的成本高,更换也不方
便。
冷轧浪费少些,
但是成本要高些,
尺寸精度和粗糙度都要好,
但是机械性能不如冷拔的。
冷轧国内常见的规格是
15
到
120
的薄壁管子。小到
6
个左右也有,大的好像是
450.
使用夹具装夹工件方便、快速,工件不需要划线找正,机床工件夹具,可显著地减少辅助工时;工件在夹具中装夹后提高了工件的刚性,可加大切削用量;可使用多件、多工位装夹工件的夹具,并可采用高xiao夹紧机构,车床加工方形工件夹具,进一步提高劳动生产率。
化学热处理的主要方法有渗碳、渗氮、渗金属。热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。大体来说,它可以保证和提高工件的各种性能 ,如耐磨、耐腐蚀等。还可以改善毛坯的组织和应力状态,以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁,潍坊工件夹具,提高塑性 ;齿轮采用正确的热处理工艺,使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高;另外,价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能,可以代替某些耐热钢、不锈钢;工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。[1]
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