汽车钣金是为了对受损车辆进行修复，恢复车辆原貌，还要大可能的保持金属材质的硬度。但是有些维修店为了偷工减料，订制钣金外壳加工厂，省略部分工作流程，导致造成严重后果。那我们来看一看有什么后果：当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，钣金外壳加工厂家，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，塘厦钣金外壳加工，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
钣金喷漆经常出现的问题分析：桔皮纹。定义：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的运动）。成因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。底材打磨不足。油漆没有搅匀。预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。正确地准备和打磨底材。避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
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