由于钢丝绳在制造过程中已进行了预润滑，因此钢丝绳表面润滑脂在使用过程中主要起润滑和防护作用，即减少钢丝绳间、钢丝绳与设备间的摩擦和防止意外发生，这就要求钢丝绳表面润滑脂产品应具有如下性能：
优良的黏附性
要求钢丝绳表面脂能够黏附在钢丝绳表面，且对温度变化不敏感，即高温下不滴落，地位下泵送性好。对粘度和黏附性有很高要求的钢丝绳表面脂通常选用高粘度基础油。黏附在钢绳上不会被轻易擦掉，在温度变化时不影响润滑效果，较高温度(<60℃)下能牢固地黏附在钢绳表面，不会在阳光下融化，不会被运动的钢绳甩掉，也不会在高温下流失、滴落。在低温(低于-30℃)不龟裂脱落。这种黏附性对防止卷扬机鼓轮打滑有一定作用，特别对增加钢绳的附着力有重要作用。
对钢丝绳涂维护油脂前应将钢丝绳清洗干净，钢丝绳清洁装置，使用空气压缩机、钢丝刷等辅助设备对钢丝绳进行清洁，以除去表面的尘土、锈蚀物、水汽、杂质等，否则会阻止润滑脂在钢丝绳内部的渗透。在加润滑脂时，要求在钢丝绳干燥的情况下进行，并目要均匀地涂满钢丝绳的外表面。在对钢丝绳进行维护涂油后设备不能立即投入工作，应让其干燥一定的时间，保证95％的溶剂挥发后再开始工作。在加润滑脂的同时，要注意检查钢丝绳表面出现亮斑点的部分，因为这些部分是钢丝绳在滑轮或卷筒上工作部分，如发现此种情况，要及时采取处理措施。
岸桥钢丝绳缠绕系统使用与维护现状
岸桥起升钢丝绳需要按既定润滑周期落实润滑养护计划，润滑原则性控制在钢丝绳上旧油未干枯前进行。但受资源条件限制，目前润滑养护计划大多根据润滑计划结合码头船舶作业计划进行权衡安排，仅采用人工涂油方式，分部位配合起升、小车慢速动作执行润滑，润滑过程中人手直接与钢丝绳接触，每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉。通过人手进行涂油可能存在人伤、人身碰撞等情况的发生，同时存在涂油不均匀导致的润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端；若油膜过厚，作业过程中将甩出污染设备结构、通道以及作业船舶污染等。
钢丝绳在两个润滑周期间无法保障钢丝绳表面油膜长期存在，当油膜破坏后，岸桥在海边被风吹日晒雨淋，同时还受到盐份的腐蚀，钢丝绳逐步从表面浮锈、内锈到里外钢丝脆化，终钢丝绳经过滑轮换向后存在大部分集中断丝。每条正常使用的钢丝绳在使用后期均存在此问题，尤其以起升钢丝绳频繁作业段为突显。由于人工涂油存在的种种缺陷以及实施时间限制，为保障钢丝绳润滑质量、增强整体润滑效果，消除施工安全影响因素，作为当前钢丝绳润滑方式优化改进的突破点，实现钢丝绳的自动润滑是势在必行的事情。
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