




液压泵维修主要包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。下面以齿轮泵为例,介绍齿轮泵的故障及其诊断。齿轮泵常见的故障是泵体和齿轮的磨损、泵体裂纹和机械损伤。在机械运行过程中,液压泵维修,齿轮泵的常见故障有:噪声和压力波动严重;供油不足;液压泵异常或咬合现象。泵体和泵盖两侧均无纸垫,泵体和泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气,泵体与泵盖之间加纸垫,泵体在带金刚石砂的平板上研磨。在泵体与泵盖之间的垂直误差不超过0.005mm时,泵体与泵盖之间的连接应紧固而不泄漏。轴向间隙和径向间隙过大:由于齿轮两端与轴承环在旋转过程中的相对运动,会产生磨损。当轴向间隙和径向间隙过大时,铲运机变量马达修理,必须更换零件。压力阀失效:检查压力阀的弹簧是否失效,阀体的小孔是否被灰尘堵塞,滑阀和阀体是否失效;更换弹簧,从阀体的小孔清除灰尘或更换滑阀。
无论是液压泵亦或者是液压马达,在持续工作一段时间后,若是不进行维修保养,其体内的零部件就会逐渐磨损以至于损坏,造成液压马达的运行度和工作效率性能不断降低(一般来说,所谓的效率降低所代表的意思就是容积效率降低)。而若是出现了损坏,就不得不进行液压泵修理或者是液压马达维修了,这对于客户来说,又是一笔开支,其实客户是不喜的。
但是,要是液压马达或者是液压泵的容积效率出现不断下降的情况,扒渣机液压泵修理,会对整个液压系统造成压力降低的情况,通常会以执行元件的力量不足的表现方式展现出来。亦或者会是液压系统流量减少,泄油量增大,以执行元件的动作变慢,吊车液压泵修理,噪声变大,元件和管路的振动增大等等各个不正常的现象展示。出现了这些情况,则是代表这液压泵或者是液压马达内部的高压元件磨损或者损坏的外在表现。
液压泵维修中需要注意的要点
因为活塞与活塞销是过盈配合的关系,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀。于是有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热来达到受热的效果。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
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