。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，机场网架焊接球节点加工，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，机场网架焊接球节点生产，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。
螺栓球网架支托一般为Q235钢，而螺栓球为45号钢，由于二者材质差异较大，施工现场支托安装一般都采取螺栓连接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安装方法又可分为两中。支托一为支托螺栓与支托焊死，施工时通过旋转支托将其拧入螺栓球内，支托板必须做成圆形；支托二为支托螺栓与支托不进行焊接，并在支托板顶部开孔，施工利用套管扳手将支托螺栓拧入螺栓球内。
螺栓球网架的杆件制作技术要点如下：
1、钢管下料前应进行钢管材料复验，合格后方可投入使用，汾阳机场网架焊接球节点，采用HID-900MTS数控管子相贯线切割机进行下料，切割质量符合技术标准。
2、锥头采用圆钢下料，锥头毛坯锻造前不得有过烧、裂纹等缺陷，锻后要求正火处理，出去氧化皮。
3、锥头锻造成型后采用铣床加工锥头与杆管内壁相配合的台阶、锥头小端平面及焊缝坡口，锥头两端面垂直度应符合技术标准。
连接材料
焊接材料、螺栓的品种、规格、性能等应符合国家现行产品标准和设计要求。有质量合格证明文件和检验报告。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。锈蚀、碰伤或混批的高强螺栓不得使用。
涂装材料
防腐涂料、防火涂料的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。有质量合格证明文件和检验报告。
焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
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