声屏障在高速公路上的安装位置
高速公路声屏障是目前用的多的一种声屏障，它的安装位置一般选择在公路路缘石外少1米的位置，一般情况下高速公路经过村庄的位置都是两侧均要安装的。另外特殊情况要特殊对待，当因特殊原因无法安装在两侧时，也可依据高速公路与防护对象之间的相对位置，结合现场的地质条件和实际情况来灵活选择高速公路声屏障的安装位置，以求达到更好的降噪隔音效果。
声屏障施工要求
1.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。
2.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。
3.声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，公路声屏障，其表面应与路基表面衔接平顺。
4.声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准11.2.18条的规定。
应用范围
声屏障主要用于铁路和公路沿线，
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
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