




铁路的正常运行,离不开每个部件的工作,都发挥着重要的作用,下面由铁路道岔厂家带大家一起了解下铁路配件之一鱼尾板的相关特点以及保养鱼尾板的重要性,不妨来学习下哟。
鱼尾板是铁路配件中非常重要的器材之一,铁路道岔,也被称为道夹板,在铁路建设中的适用范围是很广的,单开道岔,一方面必须要有一定的压力之外,还可以承受来自钢轨的各个力,像横纵向力以及垂向力,同时为避免三项作用力过大,引起过大或者变形。
另外,道岔,铁路工作人员在使用的过程中,不但要选用厂家配套生产的鱼尾板螺栓,道岔厂家,这样做是为了提高鱼尾板的使用性能,并且在装配鱼尾板的连杆盖时,要更为谨慎避免出错。

首先,开道岔的主线为直线,侧线由主线向左侧或右侧岔出,分为左开及右开两种形式。其次是对称道岔,对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔各部件均按辙叉角分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。

道岔铺设技术:道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段以上的车站,特别是咽喉区道岔,移动量不得大于0.5m。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
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