为了解决这些问题，就出现了电子磁卡锁，电子密码锁，停车场管理系统厂家，这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度，停车场管理系统设计，使通道管理进入了电子时代，但随着这两种电子锁的不断应用，它们本身的缺陷就逐渐暴露，磁卡锁的问题是信息容易，卡片与读卡机具之间磨损大，故障率高，安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露，又无从查起，安全系数很低。
如今在数字技术网络技术飞速的发展下，门禁技术得到了迅猛的发展，早已超越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入口管理系统。它在工作环境安全、人事考勤管理等行政管理工作中发挥着巨大的作用。在该系统的基础上增加相应的辅助设备可以进行电梯控制、车辆进出控制，物业消防监控、保安巡检管理、餐饮收费管理等，真正实现区域内一卡智能管理。
来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。车辆检测器在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，停车场管理系统，要求少1米绞合20次。否则，智能停车场管理系统报价，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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