




提供转子和机轴之间的机械连接和定心无反向间隙,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行,不锈钢胀紧套厂家,在机器上安装的转子和定子之间
低接触压力施加于机轴或空心轴锥形夹头化学镀镍,不锈钢胀紧套报价,防止微振摩擦腐蚀轻松拆装夹紧元件,即使已长时间使用
夹紧系统RTM 601由一个法兰锥环和锥环组成。锥环借助夹紧螺栓将法兰锥环安装到机器主轴上。以这样的一种方式,在集成力矩电机上定子和转子之间通过摩擦和反向间隙连接产生扭矩,并被传递到机器主轴上。
如果您有这样的应用,适合夹紧系统RTM601,请提交您的询问,包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

胀紧套是内部缩紧连接,用于消除空心轴或轮毂和实心轴间的反向间隙。通过拧紧螺丝,锥形表面被推在一起,产生径向力。通过摩擦作用,扭矩或轴向力能在轴和轮毂之间传递。
例如胀紧套通常用于连接链轮、飞轮、连杆、皮带轮、制动盘和传送带
星形弹簧通常安装于槽沟内。外部轴向力可通过星形弹簧转化为更多的径向力。通过星形弹簧产生的摩擦力,使轴和轮毂连接在一起。一般地,星形弹簧被多层排列安装作为弹簧组,这样使调整可传递的扭矩到确切的位置成为可能。
星形弹簧轴-套无键联接器主要应用于 频繁夹紧和放松的装置中。例如在调整装置领域。

特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力,通过这种方式,产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低,所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高,进口不锈钢胀紧套,传输的扭矩就高,但另一方面,零部件间压力因素也要比计算的要高,在情况下,会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的,若实际预应力低,被计算出的扭矩或径向力不可能被传输,因此连接会打滑。

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