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运动场可伸缩看台持每生每天1小时煅炼的体育模式（早操+间操课+课外体育活动模式）
几年前，随着“双休日工作制”的实施与课程计划的调整，学生在校时间短，大体育概念更显示出其合理性、科学性。在推行大体育观过程中，该校首先把目光转向了课间操改革上来，实行大课间体育活动，将原来的课间操时间延长，内容充实，拓宽教育功能，形成间操课。该校把整个活动分成三个板块，每个板块都从学生中间征集录制了不同节奏的乐曲，并根据学生要求适时更换，用音乐控制整个过程。一板块是以调整心理为目的的课下10分钟个性空间，运动场可伸缩看台，内容丰富、形式多样，学生在优美的音乐中尽情活动，在活动中放松。第二板块是以感受艺术为目的的，学校自编的校园主题操、韵律操、121健力操、军体拳、武术操、太极拳等内容。第三板块是以理解规则为目的队形回归，让学生踏着优美的旋律进入教室。运动场可伸缩看台
三大板块形式随季节变化而变化。由于以音乐为主体控制，这样既省去了整队讲解等不必要环节，又有效节约了时间，不仅如此，通过精心选择的音乐作为活动旋律，使学生在欢快、轻松、优美的乐曲声中完成各种活动，对学生是一种启发、一次熏陶、一种欣赏美、表现美和审美的教育 运动场可伸缩看台
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运动场可伸缩看台坚持教师发展学校的理念，建设研究型、型教师
“师唯校本，本固校兴”，是中学二十几年来师资建设的一贯方针。运动场可伸缩看台我们把提高教师综合素质放到适应未来科技竞争和知识革命发展的高度上，努力提高全体教师的实际教学能力、后继学习和能力，使全体教师在教书育人过程中实现自我完善和自我超越，促进教育者自身的终身学习和持续发展，提升教师素质，建设一支师德高标准、高学识、能力多方位的教师，提升教师的素质，把中学的教师建成一个敬业奉献的窗口，团队协作的展台。近年来，我们在提升教师素质方面主要做了以下几方面工作。运动场可伸缩看台
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赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计，土耳其亲自参加了动工仪式，赛道坐落在图兹拉，博斯普鲁斯大桥的亚洲侧，距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致，水平相差50米，倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是：圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日， 施工面积超过两百二十万平方米，花费约1.75亿欧元，是在土耳其建造的第二条比赛赛道，2004年6月正面看台开始建造，2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛，这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。运动场可伸缩看台
伊斯坦布尔赛道伊斯坦布尔赛道综合了匈牙利亨格罗林赛道、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点，与同样出自赫尔曼·剔克之手的马来西亚雪邦赛道、巴林沙赫尔赛道和上海国际场一样规模宏大，适合举办F1此类别方程式比赛。该赛道共有14个弯道，其中8个左弯、6个右弯，大直道上设计时速可达330公里/小时。这条赛道的单圈时间在1分25秒左右。运动场可伸缩看台
伊斯坦布尔赛道赛道旁共有32个看台，设计可容纳130000观众，主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位，以及一系列为别观众设计的服务设施。运动场可伸缩看台
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