这类导热油的分子具有长、直链化学结构，高温下容易发生断裂，跟合成导热油相比，热稳定性较差。但由于其单价相对便宜，所以常使用在对热稳定性要求不高，导热油厂家，对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中，合成导热油，一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分，其分子结构在高温下易发生分解，产生结焦，所以使用寿命要远低于合成型导热油，且每年的添加量较大，通常占到系统导热油总量的10%-20%。
导热油吸热装置有燃煤、燃油和燃气加热炉、电加热器等。导热油在炉管里接受燃料燃烧产生的热量和烟气经过炉管壁传递的热量，或者导热油接受电加热元件传递的热量，提高了自身温度。
导热油放热装置有热交换器、散热片、反应釜等，导热油通过热交换将热量传递给生产装置或生产物料。而生产换热设备厂家和应用单位主要考虑换热面积是否达到要求，350合成型导热油，对导热油的性能考虑较少。所以当导热油流到换热设备死角时，会影响导热油传热效果和使用寿命。
导热油传递装置有管道、循环泵、高位槽、低位槽和气液分离器等，且导热油循环在吸热和放热导热油循环装置间。
导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置，对于导热油系统的安全运行至关重要。然而，现实过程中却有的企业没有重视过滤器的设置，从而在遇到问题的时候束手无措，郑州导热油，给企业造成不可挽回的损失。
导热油过滤器的主要作用就是将导热油运行过程产生的焦质过滤出来。但是有的企业虽然设置了过滤器，但过滤器不是过小，就是设置不合理导致导热油在高温高速运转过程中无法沉淀，更别说过滤了。
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