导热油泄漏不仅仅是泄漏浪费的问题，更主要是怕漏出来的油会污染产品和发生火灾。所以，使用导热油的设备都非常担心出现泄漏问题。今天市安美科技有限公司的小编就给您揭秘：引发导热油泄漏的原因就是旋转接头。导热油旋转接头的密封件材质有两种：一种是石墨，另一种就是含聚四氟乙烯混合微量金属制作的高铜粉密封环。石墨环又分为普通的石墨环和浸渍金属的石墨环。石墨环的特点是耐高温，缺点是容易磨损。因为是粉性的综合体。所以稍微进去一点杂质就容易把它磨出伤痕来。而浸渍金属的石墨环从重量和硬度来说都比普通石墨环好，缺点是磨损了不容易修复。高铜粉密封环呢，耐高温，密封性能好，但是因为是压制的环，而且很多含有四氟材料太多。容易造成磨下来的四氟成片掉下来，垫在密封面上，造成泄露。这也是为什么装四氟环的接头越用越好用的原因。外面的表皮掉完了，里面的反而更好用。另一外一个材质主因就是弹簧。没有经过特殊处理的，不能耐高温，会出现弹簧疲软的现象。因为导热油不会腐蚀弹簧生锈。在弹簧材质上大多选用碳钢的，经过高温硬度处理。后一个原因就是管球的球头。没有经过高温处理过的管球球头在高温状态下工作，容易变形。匹配的密封环如果在工作当中产生滑动，更容易造成球头出现问题，引发导热油的泄漏问题。
导热油在使用过程中的防护
1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，容易造成导热油的劣化变质，所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过至高使用温度时，在导油管壁就会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，可能发生事故。因此，导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过至高使用温度，热载体至高膜温应小于允许油膜温度。3.定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时，证明导热油性能已经发生了变化。这是，导热油厂家需要定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油在生产的过程中要注意锅炉的使用规范和注意事项，避免出现事故。导热油锅炉事故的原因有哪些？1．正常工作压力下事故导热油锅炉的受压元件自身出缺陷或损坏,逐步发展到一定的程度发生事故.如钢板侵蚀磨损、制造检验焊接时形成缺陷、锅内污垢堆积传热不良、导热油锅炉缺水时进水造成设备急剧冷却。2．运行压力超过设计压力压力表失灵,超压后安全阀不动作；司炉工脱岗,监督不够,主汽阀封闭,安全阀失灵；导热油锅炉设计不公道,制造质量分歧格,材料材质不符合要求,焊接质量差,没有按期检验检修,长期不维修,引起锅炉锈蚀,使承压能力降低等造成超压事故。3．炉内燃烧事故诱发导热油锅炉内事故的主要原因是炉内蕴蓄液体、气体可燃物浓度达到一定限度时产生瞬间爆燃.炉内事故取决于加热前提和混合气体浓度.燃油、燃气锅炉在启动前未进行炉膛的吹扫或在点火失败后不按规程操纵,盲目点火,就轻易发生炉膛事故事故。
