






就制冷系统而言,冷藏集装箱相当于小型冷藏库的一个单间或组装式冷藏库,多为风冷冷凝机组,采用直接吹风冷却,箱体内的温度调节范围较大,一般可保持在-18~-12℃。
随着经济环境的变化,冷藏集装箱存在着以下发展趋势:1.环境性要求,如箱体材料的毒性、发泡剂的性质、制冷剂的替代等;2.结构性要求,主要是新型箱体材料、送风方式组合等;3.控制要求,主要是实现运输过程中的数字化控制、冷藏集装箱的全程控制;4.标准化和多样化要求,冷库,加入WTO要求冷藏集装箱的生产与接轨,同时也要求冷藏集装箱适应所运输货物的多样化。


集装箱临时展厅相较于其它房屋建筑成本较低,冷库安装,而且可以循环的利用,使用的寿命也比较强。可根据自身需求量身打造心仪移动展示中心。施工速度很快,一般来说一个安装队伍数日可以安装超过500平米。相互独立的房屋可以上下左右重新拼装,以满足客户对空间的需要。
那么多人喜欢集装箱售楼部设计,这不意外。除了为设计带来更特别的外观,小型移动冷库,它还有挺多优点,比如:多由钢材料制成、用在海运中,能很好地抵御恶劣自然环境;它很符合现在流行的“模块化”概念,运输、储存、建筑的效率都很高,设计师和使用者可以按照自己的喜好自由堆叠。
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冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等;按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。
1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有良好的隔热性能,无任何制冷装置,不能临时进行补冷,适用于短途运输。
2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置,隔热性能很强,箱的一端有软管连接器,可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接,使冷气在集装箱内循环,实现制冷效果,一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷,箱体容积利用率高,自重轻,使用时机械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运,使用时箱内温度不能单独调节。
3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱,通过制冷装置提供冷源,制冷机组安装在箱体的一端,冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长,则采用两端同时送风的方式,以保证箱内温度均匀。为了加强换热,可采用下送上回的冷风循环方式。
4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷,以维持箱体内的低温,这与前述的制冷方式相似。
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