在确认残留液体和气体已排出之后，芜湖液氧，须关闭放空阀，如果放空阀不能及时关闭，就会导致空气中的水蒸气进入冷却泵，凝结的水汽会影响泵的下次使用，造成密封填料异常磨损。是由于液氧物质的低温低压自身属性，不易出现火灾及炸，安全上更有保障。液态氧是氧气的状态为液态时的液体。制造液氧，就是简单的对空气压缩降温，然后再逐步的减压升温。分别得到纯氮气和含有一定杂质的液氧。液态氧是把在零下 184℃呈液态的氧气盛放在一个封闭罐内。这个罐为双层绝热容器，它借助增压排管使管内液氧气化，用压力调节阀控制气氧返回液氧罐的上腔，并保持一定压力。
液氧罐投用前，应按要求对系统进行试压、脱脂操作并用无油的干燥氮气进行吹扫，液氧厂，当罐内气体不高于-45℃时，才可投入使用。液态氧是氧气的状态为液态时的液体。它在航天，潜艇和气体工业上有重要应用。液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。液态氧气和氧气知识物理状态呈现不同，液氧罐，其化学性质还是没有改变的，比如说烧。液态氧气和氧气一样在有机物作用下容易发生反应而燃烧，这也就是我们所说的氧化反应。
低温液氧贮罐在安装前，地基应结实牢靠，严格按照设计要求，液氧的价格，在固定的时候必须采用地脚螺栓，严禁采用焊接固定；立式罐体的倾斜度应小于0.1%。在工业中，液氧是现代火箭中好的助燃剂，在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。可燃物质浸渍液氧后具有强烈的性，可制作液氧。在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些早期的弹道采用液氧作为氧化剂。
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