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油机本体、防爆柴油机所用气缸盖。柴油机本体、防爆柴油机所用气缸盖需要按照规范的标准进行设计，在设计的过程中还需要对燃油箱的内部结构组成、基本材质、呼吸器的结构进行深入的分析，煤矿防爆柴油机价钱，在分析之后总结出能够确保系统稳定运行的方法。第二，煤矿防爆柴油机，隔爆进排气系统。①安装在隔爆外壳开口的位置上，煤矿防爆柴油机价格，进出排气系统和外界相连的部分要额外安装阻火器和排火阻火器。②水夹层排气管和废气处理箱。在层、夹水层的作用下将柴油机内部的废气排出，进排气系统连接法兰接口和螺纹接口，所有接口都需要使用隔爆结构。第三，防爆柴油机防爆电气系统一般由隔离发电机、隔爆启动机、隔爆电源箱共同组成，整个系统，在自动保护装置的作用下能够保证柴油机表面温度、排气温度、冷却水的温度在规定的范围内。柴油机的防爆结构能够为整个机车系统的稳定运行提供支持，隔爆和安全结构会在限度上避免因为火花产生可能引起的问题，自动保护隔离装置还能够避免柴油机表面温度高可能引发的一系列机械动力不足、水位不到位等情况，进而避免因为柴油机表面温度过热而引爆周围的可燃气体。


防爆柴油机的研制在我国已经有20多年的历史了，煤矿防爆柴油机多少钱，曾研制成功30kW、15kW、66kW、180kW等几种机型，但由于各种因素的影响，均未能投入批量生产。2000年，山西煤炭科学研究院与山西山西强力矿用设备制造有限公司联合研制了一种型号为QL1110SFB的防爆柴油机，功率为8.8kW。此外，近些年来湖北康利安动力科技有限公司也进行了防爆柴油机的研制工作，并且取得了可喜的成果。

环境因素

特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响，粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。

共性因素

一般柴油机过热的共性因素（冷却、燃油和润滑系统故障）同会或造成防爆柴油机过热。另外，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。

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