






冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等;按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。
1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有良好的隔热性能,无任何制冷装置,不能临时进行补冷,适用于短途运输。
2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置,隔热性能很强,箱的一端有软管连接器,可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接,使冷气在集装箱内循环,实现制冷效果,一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷,箱体容积利用率高,自重轻,使用时机械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运,使用时箱内温度不能单独调节。
3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱,通过制冷装置提供冷源,制冷机组安装在箱体的一端,冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长,则采用两端同时送风的方式,以保证箱内温度均匀。为了加强换热,可采用下送上回的冷风循环方式。
4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷,以维持箱体内的低温,这与前述的制冷方式相似。


国际条约中的定义
1.《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称“《鹿特丹规则》”15)的条(二十六)将集装箱定义为:“集装箱是指任何型号的集装箱、运输罐柜或板架、交换式车厢、或拼装货物的任何类似货载单元及其附加设备。
2.《1972年国际集装箱安全公约》( International Convention ForSafe Containers,1972)第2条规定:“集装箱是一种运输设备:⑴具有耐久性,东方冷库,因而其相应的强度足能适合于重复使用;⑵经专门设计,便于以一种或多种运输方式运输货物,小型移动冷库,而无需中途重装;⑶为了系固和(或)便于装卸,设有角配件;⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一:a.至少为14平方米(150平方英尺),或b.如装有顶角配件,则至少为7个平方米(75平方英尺):集装箱一词既不包括车辆,小型冷库,也不包括包装;但是,集装箱在底盘车上运输时,则连同底盘车包括在内。



船用二手冷藏集装箱的设计技术一直被国外掌控,为了打破国外公司对船用冷藏集装箱技术的垄断,开发具有自主知识产权的冷藏集装箱制冷机组及其控制装置,本文在对比分析当前市场冷藏集装箱产品的基础上,设计出一套新型的冷藏集装箱制冷机组及其控制装置。该制冷机组选用活塞式变频压缩机和电子膨胀阀控制制冷剂流量,采用变频调节与热气旁通调节相结合的容量调节方式。控制装置采用工业平板机和多功能数据采集与控制模块实时监控系统运行,利用LabVIEW编制的测控平台执行与制冷系统功能模式相匹配的控制策略。
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