桥梁监测
结构变形监测分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。
挠度监测
桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关。桥梁受到车辆承载及索拉的共同作用，桥梁自动化监测设备，受力复杂，桥梁自动化监测传感器，因此对梁体接度进行监测极为重要，桥梁自动化监测采集仪，主要采用静力水准仪进行测量。
裂缝监测
主要用于不同结构体的裂缝变化测量，采用裂缝计进行监测。
桥梁监测目的
桥梁结构物在长期营运过程中受到多种因素的影响，不可避免地会产生某些损伤，因而影响到结构体的正常使用条件，严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。特别是随着交通流量的增加、重型车辆的增多，使损伤现象更趋严重。因此，对桥梁结构物必须进行经常性的维修整治，使其处于良好的工作状态。另一方面，为了确定桥梁必须养护的程度与加固之必要性与可行性，桥梁就必须有检测的结果作为依据。要及时发现桥梁结构的缺陷及损伤，就必须要对桥梁进行检测工作。
桥梁监测系统了解
某种意义上讲，桥梁健康监测系统很大程度上是监测设备依赖的，桥梁自动化监测，监测设备的发展水平制约或支持着桥梁监测系统的技术发展。根据需要，能够用于桥梁监测的设备几十种，这里所讲的“新技术”是指近几年刚刚出现，有的还没有量产，甚至有的还鲜为人知的监测技术和设备。 桥梁挠度是桥梁整体刚度为直接的表征，也是安全评估的重要参数。
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