翅片管散热器供热能力不足的产生原因
① 管内热侧压力或温度过低,纯铜翅片管零售,主要症状是冷侧热风温度已接近热侧温度。
② 管内热侧的流量过低,主要症状是热侧进出口温差较大。
③多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀,主要症状是每台热侧进出口温度不一致。
④翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。
⑤翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果,且管路行程连接正确,保温措施理想。
翅片管
解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法
① 条件允许的情况下,提高翅片管散热器进口的温度或压力,需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。
② 增加管内介质流量。
③调整进出口管口的位置,务必使每台翅片管散热器的形成一致。
④检查管内污垢情况是否严重,1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。
检查翅片是否倒伏或松动,尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。
⑤排除管内多余气体,确保疏水阀正常工作。若非安装原因,不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。
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?翅片管和翅片管换热器之间的联系
翅片管是一种带肋的壁面,在动力、化工等工业中有广 泛的应用,纯铜翅片管,许多螺旋型换热面或螺纹管也都可看作是翅片管。 它对扩展换热面积和促进湍流有显著作用,无论对单相对流 换热还是相变对流换热都具有很大作用。翅片管换热器的结 构与一般管壳式换热器基本相同。只是用翅片管代替了光管 作为传热面,由于传热加强、结构紧凑,故可做成紧凑式换 热器;翅片管换热器也经常用于加热或冷却管外气体,而在 管内通以蒸汽或水,例如空冷器、锅炉省煤器、暖气片等。
翅片管的结构有纵向和径向(横向)两类翅片,其它类型都是这两类 的变形,例如大螺旋角翅片管、螺纹管等,前者接近纵向, 后者接近横向。肋片可在管内、管外或内外兼有。肋片管按 制造方法不同可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。 几种带纵向肋片和径向肋片的翅片管如图所示。 横 向 纵 向 整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成,肋片与管子一 体,无接触热阻,纯铜翅片管供应厂家,强度高,耐热震和机械震动,因而传热、 机械和热膨胀等性能较好,但制造成本提高,对低翅片比较 适用;焊接翅片用钎焊或y弧焊等工艺制造,现代焊接技术 可使不同材料的翅片与母体管连接在一起并将其扭弯成各种 形状。焊接翅片管由于制造简易、经济且具有较好的传热性 能和机械性能,已在工业上广为应用。 焊接肋片主要问题是焊接工艺质量、焊缝中残渣不利 传热甚至引起断裂,高频焊常被采用,效果较好;
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下面,设想一个实际的换热情况:圆管内部是流动的水,其换热系数为5000(---),而管外流动的是烟气,其换热系数只有50(---),二者相差100倍。当热量从管内传向管外,或从管外传向管内时,传热过程的“瓶颈”或“z大阻力”发生在什么地方?当然是管外的烟气侧,因为烟气侧换热系数,即换热能力z低,限制了传热量的提高。
这儿,不妨举一个串联电阻的例子:在由多个电阻组成的串联电路中,如果其中一个电阻比其他各项电阻大出很多,则该项电阻将构成电流的“瓶颈”,只有减小该项z大的电阻,才能有效地提高流经该串联电路的电流。对于上述的传热过程也是如此。
怎样才能提高翅片管的传热量呢?y效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面,即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍,虽然烟气的换热系数仍然很低,纯铜翅片管公司,但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加,从而使整个传热过程增强,在总传热量一定的情况下,使设备的金属耗量减小,经济性提高。 用普通的圆管(光管)组成的热交换器,在很多情况下,管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。
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