





高空作业车的润滑
关于 高空作业车车润滑,使用黄油的压力不超过400巴。黄油没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。加油前要注意清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清洁之。润滑的设备,按照制造厂的说明书进行。所需的奔驰工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。在中央设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。 高空作业车使用原配件,可保持高空作业车的功能及可靠性,这些部件可经得起质量的检查。特殊是各部件的研制、制造,或选择都适用于高空作业车。因此,只能使用原配件。
?我国高空作业车行业具有以下行业特点:
我国高空作业车行业具有以下行业特点:
(1)多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,伸缩臂高空作业车,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。
(2)产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示:高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,高空作业车,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
(3)适合化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点,通常只能量身定制,单一规格产品难以实现大批量生产,适合化的中小企业发展,而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力,行业特点制约了大型企业的进入。
清洁的高空作业车升降机液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,出售高空作业车,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质进入液压系统的途径有:升降机液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止高空作业车固体杂质进入系统:
A、液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的升降机液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
B、加油
高空作业车升降机液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
C、保养时
拆卸高空作业车升降机液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、升降机液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸升降机液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。
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