




空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的,会有一定的间隙,因此就会产生气体泄漏。
空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化 。
一般的容积型空压机,吸气体积不变。当吸气温度升高,螺杆空压机维修,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的质量排气量
气体在压缩过程中温度会升高,空压机故障维修,空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量
提高空压机排气量也就是提高输出系数,通常采用如下方法 :1.必要时,清理气缸和其他机件。2.正确选择余隙容积的大小;3.采用的冷却系统;4.保持活塞环的严密性;5.减少气体吸入时的阻力;6.保持气阀和填料箱的严密性;7.保持吸气阀和排气阀的灵敏度;8.应吸入较干燥和较冷的气体;9.适当提高空压机的转速;10.保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性
空压机排出恶臭气体是啥原因?
1、使用的矿物油中,含极性抗磨添加剂,极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,空压机维修,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂,一般不推荐使用到高温的情况下,就象普通齿轮油使用到高温链条上一样,螺杆式空压机维修,车间里全是恶臭气体。
2、空气中带入的,尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
3、橡胶软管可能是氯丁橡胶,高温的润滑油把它溶解了,氯又高温氧化了,产生恶臭气体,可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。
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