延安煤矿用锚杆拉力计“本信息长期有效”

注意事项：

严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出大量程。

应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。

油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。

高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外

1、做拉力试验时凡是影响拉力测试的工作必须停止（如皮带、 综掘机、推车等） ，等拉力试验结束以后方可作业。

2、做拉力试验的人员在有支护的安全条件下进行，严 禁空顶作业。

3、做拉力测试时，测试人员用力要均匀，速度要慢、严禁用力 过猛或快速压动压杆，造成拉力计接头断开或密封件损坏、拉力计滑 扣掉下等现象。

4、做拉力测试时，测试人员首先要拧紧卸载阀，然后再压动压 杆，压动压杆时要一边压动压力杆，一边观察拉力计的压力表，看压 力表指针是否变化，如果指针变化表明拉力计工作正常，如果指针不变化或没有达到规定的拉力而刻度不在上升同时拉力计的伸缩部随 着压动杆的压动而伸出，煤矿用锚杆拉力计，则表明锚杆安装不合格被拉出。

锚杆拉力计的结构和技术指标

手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。