船标弯头是船舶上面建造所用的焊接弯头。
执行标准为GB/T10752-1995。
弯曲角度：ES型90°，LG船标弯头，180°、60°、45°、30°、15°EL型45°，90°，180°、60°、30°、15°
船用法兰无损检查：用于I级管系中，外径大于76MM的对焊接头应全部经X射线或者y射线检查。
用于II级管系中，外径大于102MM对焊接头以及I级管系中，外径等于或小于76MM的对焊接头应以10%抽样进行射线或y射线检
船标弯头分类
船标弯头按压力等级来分：大约有十七种，唐山船标弯头，和美国的管子规范是相同的. 石油管道设备结束管道的对接船标弯头因为管件大多数用于焊接，船标弯头的特点，为了行进焊接质量，生产船标弯头厂，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项需求也对比严，DNV船标弯头，边多厚，角度为多少和误差规模都有规矩。外表质量和机械功能根柢和管子是相同的。为了焊接便当，管件与被联接的管子的钢种是相同的。 找45度船标弯头
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管件，电标管件，船标管件，沧州鹏宇管业有限公司。管件是将管子联接成管路的零件。根据联接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头(肘管)、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。弯头用于管搂转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，三通管用于三根管子汇集的地方；四通管用于四根管子汇集的地方；异径管用于不同管径的两根管子相联接的地方。管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。
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