双导程蜗轮蜗杆传动有如下优点:
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁，安全保护
5.传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
双导程蜗轮蜗杆的现状
双导程蜗轮蜗杆是一种极其重要且应用广泛的传动方式.蜗杆副齿面的曲面结构将直接影响蜗杆副的性能优劣，江西双导程蜗轮蜗杆，合理的曲面结构能充分发挥蜗杆副的优点，相反则会影响蜗杆副的啮合传动，双导程蜗轮蜗杆厂家，损害蜗轮蜗杆元件;蜗杆副的曲面结构与它的结构参数，传动参数有直接的关系，因此，对蜗杆副齿面进行接触分析，讨论齿面不同接触线的出现条件，意义重大，能够为今后蜗杆副的力学分析，双导程蜗轮蜗杆定制，误差分析以及建立一定的基础.
双导程蜗轮蜗杆与普通蜗轮蜗杆副的区别:双导程蜗轮蜗杆在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以F突出优点。1.双导程蜗轮蜗杆啮合间隙可调整的很小，根据经验，侧隙可调整至0.01-0.15mm，而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm，如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死，双导程蜗轮蜗杆报价，因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的，以为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度，双导程蜗轮蜗杆则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。
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