交通信号灯的设置位置应综合考虑多种因素，以确保其能够有效地指挥交通并提升道路安全。以下是一些关于交通信号灯设置位置的主要规定：
交通信号灯前方不得有影响交通信号显示的遮挡物，特别是在信号灯基准轴左右20°范围内。前50米的路旁也不得有影响信号显示的树木或其他高于信号灯下沿的遮挡物。同时，信号灯背面不得有彩灯、广告牌等易与信号灯灯色产生混淆的物体。
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人行信号灯的变换周期是如何确定的，是否会根据交通流量调整？
人行信号灯变换周期的确定较为复杂。初始设定时，要考虑路口的车道数量、宽度，行人过街所需时长等基本要素，计算出一个基础周期，保障各方向车辆、行人有序通行。
在实际运行中，大多智能交通系统会依据交通流量动态调整。通过地磁、视频监测收集各方向车流量、排队长度，当某方向拥堵，系统延长该方向绿灯时长，畅通方向则适当缩短，灵活调配通行时间，提升路口整体通行效率，减少车辆等待延误。
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随着科技的不断进步，人行信号灯也在不断智能化升级。
智能人行信号灯系统能够实时感知路口的交通状况，通过传感器收集车流量、车速、行人等待数量等数据，并运用算法进行分析，从而自动调整信号灯的时间分配。这种智能化的变革，使得交通信号灯能够更好地适应复杂多变的交通环境，进一步减少交通拥堵，提高城市交通的整体运行效率。例如，车辆可以接收交通信号灯的信息，提前调整车速，实现更加节能、快速的通行；行人也可以通过手机应用获取人行信号灯的实时状态，合理规划出行路线。
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