




发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全隐患,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,贝氏体热处理供应商,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。
工业生产中受1欢迎的加工方式当属达克罗处理了,贝氏体热处理生产厂家,那么这种技术能够给产品带来怎样的优势呢?我们跟常州君合一起了来了解下。
结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,结合力甚至超过了磷化膜。
良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深子L、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
无氢脆性:由于达克罗技术在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题,加上涂层在高温下固化,所以从工艺上保证了达克罗涂层不会存在氢脆。
环保达克罗涂覆是一种新型的表面处理技术与传统的电镀工艺相比,环保达克罗涂覆是一种“绿色电镀”,它的优势有以下几点:
1、超1强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果确实传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上,采用换趵达克罗涂覆工艺处理的标准件、管接件经耐烟雾实验1200h以上未出现红锈;
2、高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了;
3、良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,贝氏体热处理,工件的深孔、狭缝,贝氏体热处理直销,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层;
4、无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气及不用三废治理降低了处理成本。
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