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油管变径短节-变扣油管接箍-油管转换接头主要用途用在 不同口径的 油管 相连接。

油管螺纹分为API标准的油管螺纹（NUE/TBG油管扣，加厚短接，EUE/UPTBG油管扣），标准的套管螺纹（LTC套管扣，STC套管扣，BTC套管扣）

油管短节安装

油管短节上扣前接头应有保护器

卸掉保护器后，特扣油管短接，清洗螺纹

检查螺纹，若有损坏应挑出

油管短节上扣前检查接箍工厂端，如果外露螺纹异常，则检查接箍是否装紧。涂上新螺纹脂上紧松动的接箍 。

内、外螺纹整个表面涂上符合行业标准的螺纹脂

材质：J55-N80，L80，P110 110S 80S 13CR C90 T95 C110

加厚油管短接

加厚油管短接 油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。使油管管端发生塑性变形（管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度）。从而达到管端外加厚的目的。

整体接头油管（直连）是指一端经过内加厚车外螺纹，2-7 8油管加厚短接，另一端经过外加厚车内螺纹，EUE油管短节J55，n80油管加厚短接图片，直接连接不带接箍。

EU(External upset)外加厚 ： EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，防腐蚀13cr油管短节，套管短节供应，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，短节，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，EUE油管短节2-7/8，其他表示公扣有：1. external thread 、2. male 、3. male thread；母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。