一、误差补偿法误差补偿法，是利用国产数控车床系统的补偿功能，对车床坐标轴上已存在的误差进行补偿，从而提高国产数控车床精度的一种方法。其是一种既有效又经济的提高国产数控车床精度的手段，通过误差补偿技术能够在精度不是很高的国产数控车床上加工出高精度零件。误差补偿的实施可以由硬件来完成，也可由软件来完成。 1、编程法可以在机械部分不变和低速单向定位到达插补起始点的情况下，实现国产数控车床的插补加工。插补加工过程中插补进给中遇反向时，给反向间隙值再正式插补就可以满足零件的公差要求。其他类型的国产数控车床可以在设置的数控装置内存中设有若干个地址，使其作为储存单元存储各轴的反向间隙值。当国产数控车床的某个轴被指令改变运动方向时，国产数控车床的数控装置会不定时读取该轴的反向间隙值，并对坐标位移指令值进行补偿、修正，并根据要求准确地把车床定位在位置，***或减小反向偏差对零件加工精度的影响。 2、对于采用半闭环伺服系统的国产数控车床，车床的定位精度和重复定位精度受反向偏差的影响，进而影响到加工零件的加工精度，对于这种情况下的误差，能够采用补偿法对反向偏差给予补偿，减少加工零件的精度误差。 二、误差防止法误差防止法属于事前预防，也就是试图通过制造和设计的途径来***可能的误差源。比如，通过提高车床零部件的加工与装配精度，加大车床系统的刚度，也就是改善车床的结构和材料以及通过严格控制机械加工环境，如车间的加工环境和温升等方法，特别是提高机械加工精度的传统方法。误差防止法采用“硬技术”，不过该方法有一个缺点，就是车床的性能与造价成几何级数关系增长。同时，单纯采用误差防止的方法来提高国产数控车床的加工精度，在精度达到一定要求后，再提高会十分困难。
运用国产数控车床完结加工进程具有一般车床不行比较的特点
1、可以大幅度进步生产率。工件装夹完结后，输入已编制好的加工程序，车床将主动完结加工进程，加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，因而大大缩短了加工时间，然后可比一般车床进步生产率几倍以上。 2、具有很高的加工精度，产品质量非常安稳。由所以按程序主动加工，加工精度还可以使用软件进行校正和补偿，所以可获得很高的加工精度，现在各企业中的产品简直都是使用国产数控车床进行加工制作的。 3、主动化程度高，大大减轻了劳动强度，在很大程度上淡化了体力劳动与脑力劳动的差别。国产数控车床操作者的作业进程具有很高的科技含量，对操作人员的本质要求较高，对修理人员的技能要求更高。现已不属于曩昔含义上的“蓝领工人”。会国产数控车床操作的人，被人们称为“灰领”；懂得沈阳车床修理的人，被人们称为“银领”；既会操作又懂得修理的数控通才，被人们称为“金领”。
1、装配方便简单，只要稍加培训就可以完成高质量的装配。因为车床的精度很多啊程度就决定在传递机构的精度，传动机构一般有线轨和丝杆组成，也就是说线轨和丝杆本身的精度就决定了车床的精度，而线轨和丝杆一般都是以标准件的形式存在，你只要选择制造商提供的相应精度，一般都不会有很大的问题。2、选择余地大，无论是从线轨的结构形式还是精度等级，润滑方式还是承重能力，加工方式到运行速度等等参数都是可以选择，你可以根据你设计的车床的具体情况，任意配置你所需要的线轨型号。3、运行速度快，现在很多车床的运行速度极快，特别是空程速度，这个很大程度上就是依赖线轨的功劳，因为滚动摩擦的运行方式以及高精度的加工，切实的保证了车床高速运行的性和平稳性，大幅度的提升了加工效率和加工精度。4、加工精度高，因为线轨作为一种标准商品，其无论是材质还是加工方式都进入了良性的可控范围，所以在很多精加工领域的车床，大部分都是采用高精度的线轨作为车床导轨，这也极大的保证了车床的加工精度，国内做得比较好的有南京工艺，汉江线轨，台湾有上银线轨，德国有力士乐公司，日本有THK线轨等等，这些品牌极大的丰富和满足了市场对各种不同要求的线轨的需求，个人比较喜欢选用日本的THK，性能稳定，做工精细，就是价格偏高。5、使用寿命长，因为线轨的运行方式是滚动摩擦，滑块里的通过在轨道上的滚动来驱动进给部件的移动，这种滚动摩擦所承受的摩擦力较硬轨要小的多，所以无论是传递效率还是使用寿命，线轨都要较硬轨理想很多。6、维修成本低，无论是从维修成本还是维修的方便性来说，线轨都有着其天然的优势和便捷，因为作为一种标准件，线轨的更换形式和更换一颗螺钉是一样的，当然还存在精度上的一些回复调整，但是相比硬轨而言，那真是太方便了。
