液压多路换向阀简称多路阀，是一种能控制多个液压执行机构的换向阀组合，它是以两个以上的换向阀为主体，集换向阀、单向阀、溢流阀、补油阀和制动阀等于一体的多功能集成阀。它的出现，液压多路换向阀地址，使包括工程机械在内的行走机械的液压系统变得结构紧凑·管路简单、压力损失小。多路阀基本的功能是实现方向和流量控制，根据不同的分类标准可以有以下的类别。
多路换向阀基本控制策略
多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情兄下，液压多路换向阀供应商，采取”进油例压力控制，出油侧流里控制"，陕西液压多路换向阀，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流里控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流里控制，我们可将欢向平衡阀用液控单向阀来替换，从而提高系统的稳定性。
多路换向阀两负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。由于我们在无杆腔采用了流里控制，因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个表控单向阀来代替。这样可除因平衡国所带来的系统不稳定，从而捏高系统稳定性。
多路阀的分类
1.按多路阀换向阀的铸造结构的不同，液压多路换向阀公司，分为整体式和分片式
2.按各联油路的连接方式不同，分为串联、并联、串并联和混合油路。
3.按操纵方式的不同，分为手动式、液控式、气控式和电控室。
4.按节能效果的不同，分为普通多路阀和负载敏感多路阀。
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