我国初步调查拥有木托盘约2亿个，与中国作为世界制造与加工大国的地位极不相称，发展潜力巨大。现阶段，由于我国的运输包装（木托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性木托盘。这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种一次性木托盘的大量使用，耗用了巨大的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的巨大浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
据中国物流和采购联合会的报告，我国的物流费用约占GDP的18%，远高于欧美日韩等国约8%的水平。这其中，有相当一部分可以通过运输包装（木托盘）的循环共用和提高物流效率，即通过建立和运营性的共用系统以减少木托盘或木包装箱等包装器具和包装材料等的资源消耗，节约能源，减少仓储时间，减少货损，简化管理，提高周转效率，减少资金占用，降低物流费用。
在21世纪，人类社会的发展方向，不再是建立在更多地消耗资源上，而是更加节约、回收和再利用资源的基础上。木箱的回收和循环再利用是符合我国提出的循环经济“3R原则”，二手旧木箱回收，对我国经济的发展具有重大意义。
包装箱如何循环利用？
包装箱的回收再利用是包装箱回收的资源化利用的首1选途径。这种回收再利用可以是长期供货。地回收及出口地双边协议。长期供货适用于长期向另一地区或几个地区提供产品的厂家，地回收适用于货物流通量大，流通距离短的产品包装。对于包装出口产品，可以建立某种包装回收双边协议，使使用过的木包装箱能在跨国流通中回收利用。
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