扭矩弹性特性曲线
在许多应用中，除了扭矩传递，离合器的弹性形变在锁紧状态(驱动过程)起重要作用。如图103-2所示，在扭矩传递过程中，起动机单向离合器多少钱，内外环相互扭曲变形。传递的扭矩M越大，变形量也越大。离合器的扭矩弹性特性曲线代表扭矩M与扭曲角之间的数值关系。扭矩弹性特性曲线是通过几何变形方程式计算得到的。图103-3表示扭矩弹性特性曲线的重要性。例如，在定位离合器的应用中，扭矩弹性特性曲线表示一个软"离合器(水平特性曲线)和一个硬"离合器(急剧变化特性曲线)。例如，德国起动机单向离合器，如果驱动扭矩M在范围内变化，那么水平特性曲线M对扭曲角的影响要比急剧变化特性曲线M的大。因此在定位进给机构中，好选择急剧变化特性曲线的离合器。
接近开关对过载的响应实际上是对扭矩限制器内部安装的转换环的响应。正常运转时，转换开关处于关闭状态，黄色LED常亮。负载超过预设扭矩时，转换环发生位移。此时接近开关打开，黄色LED熄灭。限位传感器输出端的开关次序会被触发，该次序是由速度决定的。接近开关和铝制保持架一起供应，根据图纸保持架用两个M 6的螺栓紧固。紧固时要保证无晃动。安装完成后，扭矩限制器的允许轴向位移为0，2 mm
特点
整体式单向离合器BM是自带密封的滚柱制动的单向离合器。离合器内部已经注有润滑油可随时安装。
除标准类型外，起动机单向离合器厂家，离心非接触式X系列能够在空转模式下高速旋转内环。
额定扭矩可达57 500 Nm.
内孔直径可达150mm。更多标准的内径尺寸可能会临时通知。
应用范例
如下是整体单向离合器BM60SX作为逆止器在变速箱中间轴轴端的应用。由于变速箱两侧没有密封，单向离合器可以借助变速箱的润滑油。通常状态下，单向离合器的外环通过同步销和箱体连接在一起:当把同步销拔出后，整个装置可以朝反方向旋转，以便进行必要的维修工作。当转速高时，为了提高使用寿命，离心非接触式 X系列楔块通常被采用。
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