






游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中,水泥和木材(特殊处理的防腐木),是建造游艇码头zui常用的材料,浮码头,复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点:
混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性,高吸收能量的能力,抗渗性,成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落,粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损,外观色彩以灰色为主,颜色单调。

游艇码头选址
码头的选址应该根据码头停泊的船型、地形、地质、地l震、水文、水域、陆域条件等综合情况进行全盘的考虑。码头适宜选择在地质条件好、岸坡稳定的河段、滨江或滨海地带;水域水流平顺、有足够水深;陆域有足够的岸线长度与纵深,留有足够空间以布置前方作业区域,包括干仓(游艇陆上停放仓库)道路、会所功能区、维修和保养场地等。码头一般不宜选在桥头或河岸嘴下游易发淤积的区域,以免抬高项目投资费用,造成通航不便。
折叠海南游艇码头
海南发展水上旅游产业有着得天独厚的自然条件,且区位优势明显,对国内外的旅游度假爱好者极具魅力,被公认为是中国适合发展邮轮、游船、游艇经济的地区,2013年,海南省已建游艇泊位831个,在建的游艇泊位1075个,出入境游艇超过100艘次,邮轮游艇业已成为国际旅游岛建设新亮点。其中,邮轮、游艇产业被列为海南重点发展产业,游艇码头发展水平、规模已处于领1先水平。
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