




回转支承谁都可以做?有这样一种声音在行业回响,“回转支承的技术已经成熟,谁做都一样”。这无非是对自身实力薄弱的一种掩饰,这是一种对自身产品、对客户不负责任、蒙蔽客户眼睛的行为,必将接受市场的制裁和惩罚。
混凝土泵车回转支承的“崇洋风”。曾几何时,混凝土泵车回转支承只能采用某一洋品牌的论调甚嚣尘上。当统力回转支承在徐工混凝土泵车大批量配套又无一质量投诉的今天,不知他们还能说什么,板坯吊具报价,这种现象同时也值得主机行业思考。
整体淬火和单齿淬火的优劣。对于齿轮淬火工艺,行业上有着整体淬火和单齿淬火两个观点。这两种加工工艺孰优孰劣呢?整体淬火相比单齿淬火有着一种优势,那就是大大节约了加工时间,然而创造出的这种优势并不能给客户提供更多的价值。据对超过26000件回转支承的统计,整体淬火断齿概率是单齿淬火的3倍。
通常我们会使用集装箱吊具来完成集装箱的抓取作业,同时集装箱吊具不仅可以根据你的需求进行个性化的定制而且集装箱吊具拥有强大的液压抓取系统,使得该吊具可以轻松的完成日常的抓取作业。
通常集装箱吊具会通过可移动的伸缩梁来完成集装箱的抓取作业,并且外端的耦合装置会配合伸缩梁完成集装箱的抓取作业。同时集装箱吊具的制造商会在主梁的末端处放置一个体积较小的延伸器。延伸器的发明不仅可以提高吊具的作业高度,板坯吊具价格,而且可以提高吊具的工作效率。
通常集装箱吊具是通过可移动的伸缩梁来完成集装箱的抓取工作,同时在使用该吊具时,操作工人可以轻松、安全的操控这些吊具。正因为这些优异的特点使得集装箱吊具被广泛的运用在船舶、港口码头或转运站等工作环境中。
带有液压动力装置,其特点是在平面内具有360°全回转功能,司机只需脚踏开关即可任意控制吊具旋转,极大方便集装箱装卸的对位和堆放。吊具旋锁由油缸驱动,板坯吊具,不再需要吊钩升降来完成,使用方便,效率较高。同时吊具设置有机械、电液双重保护,防止误动作。
伸缩吊具是集装箱起重机常用的吊具型式,它通过吊具长度的自动改变,以适应不同规格集装箱的起吊作业。伸缩吊具通常由吊架结构、旋锁装置、导向装置、伸缩装置、液压系统和多种联锁安全装置等组成。
伸缩吊具结构框架有单梁框架和双梁框架等型式,单梁框架吊具比双梁框架吊具高度尺寸稍大,但自重相对较轻。伸缩装置的伸缩动作可由液压缸完成,也可由链条传动完成,或者是两者的结合。旋锁装置由液压缸推动连杆带动曲柄使旋销转动 90°,从而实现旋销与箱体顶角件的开闭。
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