




浮动油封的失效分析
1、密封面载荷(接触比压)不均或过大
于不正确的安装会导致该现象发生,引起泄漏和浮封环烧坏。
2、违反安装要求
安装时不按要求操作,导致浮封环损坏变形、橡胶圈割伤撕裂都会导致失效。密封面上有杂质、毛屑也会引起泄漏。所以必须仔细安照安装规范操作。
3、内压穿刺
浮动油封可以在设计范围内承受变化的内部压力。通常内部压力低于 1.0~1.7Bar,可以确保安全的密封。
浮动密封现场使用要求
1、防止浮动密封在试运转时出现泄漏的措施:
(1) 检查空气滤清器是否堵塞,DO1020浮封环型号,造成箱体憋压;
(2) 检查“O”形密封圈压缩量或“A”值( 尺寸) 是否合适;
(3) 检查工作介质是否有颗粒状物质,运转时进入摩擦副,擦伤密封环。
(4) 检查设计选型是否有误,DO1020浮封环价格,如密封端面比偏低或密封材质冷缩性等。
上述现象在试运转中经常出现,先通过适当调整“A”值予以消除, 或需重新拆装和更换密封。
2、防止密封件在运行时引起闪蒸,DO1020浮封环,造成密封端面磨损和黏结的措施:
(1) 根据原始条件校核密封产品条件。
(2) 检查机器润滑油量是否足够。
如何区分DO和DF
DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈,金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。
DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。
而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的,金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力,稳定浮动油封在座腔内运行。
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