预埋槽道预埋方式不破坏混凝土配筋、经过认证，可用作耐火结构元件、可以安装在混凝土抗拉和抗压区域、经过认证适用于静荷载、活荷载和动荷载、关于安装人员来说更安全，不会发作由于震动的电开工具、噪音、灰尘、火星或烟雾构成的人身伤害、具有可调理性，被安装部件位置的调理、安装时无需焊接和钻孔、运用简单的工具即可安装。
还有一个十分重要的方面就是预埋槽道的自身焊接质量太差，并且没有经过防腐处置，这就为以后运用幕墙留下了平安隐患，铁路隧道预埋槽道尺寸，影响了预埋槽道的运用。其次还有预埋槽道在雨季呈现渗漏问题，例如是单块幕墙呈现渗水，铁路隧道预埋槽道公司，封边、封顶等收口部位呈现渗水。幕墙耐候密封胶胶缝处，常州铁路隧道预埋槽道，若是密封不严，也十分容易产生渗水现象。预埋槽道的外观质量效果比较低，例如幕墙墙面的平整度、立面垂直度等超标，给人的视觉效果十分差。
预埋槽槽钢内使用泡沫填充物或条形填充材物能够防止混凝土进入槽钢内。任何组件都可应用槽钢进行固定，槽钢还适用于所有会发生动态承载的固定装置中，如起重轨或机械固定装置。预埋槽道采用235#钢，锻造制造，淬火并回火处理T型螺栓与C型槽埋件抗拉力不低于70KN螺纹符合GB19GB197标准表面镀锌钝化处理，经离心处理后镀锌厚度不低于15um，预埋槽道的出现有效的解决了大型外装幕墙受力点的难题
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