平时开高空升降车时我们总可以看到，一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
高空升降车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
高空升降车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，高空作业升降车，高空升降车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
为什么高空升降车多数在夏季出租
随着高空升降车使用率日渐增长，21米高空升降车，传统脚手架的使用率大大降低。而相对于夏季，高空作业平台的出租率要明显高于其他其他季节，主要是受到季节因素决定的。那么季节是如何决定高空作业平台出租率呢？
1.高温所致
很多工地都是无遮阳场所，特别是在炎热的夏天，工地以及路面一些高空作业更是酷热难耐，用传统的脚手架不仅效率低，而且工人抱怨声很多，现在的大城市用工荒问题尤为突出，招人难，招合适的人更难。用高空升降车可以减少人工推脚手架，可以一定程度上应对用工荒问题。所以很多工地上都选择高温季节选用高空车的租用。
2.用工成本日剧增加
现在的劳动力成本日益增加，一般的推脚手架人工每天都需要150元/天，另外还要有相应的补贴，相对于上海这样的大城市，除了年纪比较大的工人愿意做，很难招到年轻人去推脚手架，用人成本低，无前途更是许多人不愿去做，这样一定程度上更是加重了劳动力成本
3.施工效率低
脚手架的使用需要人工爬上爬下，搭个大一点的脚手架可能看上去比高空作业车作业面积大，稳定性高，漳州高空升降车，而大都数老板都没看到人工推脚手架的效率低，而且搭建的脚手架太大方向更不好控制，推动脚手架更是需要6-7人，即使这些人可以平均下来可以来回替换推不同的脚手架，表面上看租用高空升降车的租金省了下去，如果遇到高温中暑以及其他员工离职情况，这样会导致很多项目无法按计划实施，耽误工期更耽误时间成本。
4.减少员工离职等突发情况
员工离职是很多工地上的普遍想象，前些天这些多见不鲜，这几年随着用工难等问题的出现造成很多工地招人难，特别是一些技术工的缺失会对工期的延误是很难估计的。
5.减少总成本
高空升降车使用在高温天气可以减少工人的体力，把更多的体力用在高空作业上，取代推脚手架的工人，两台车可以合作使用，38米高空升降车，不仅效率增加，劳动力减少。公司可以辞去工作散漫，不用心的员工来替换高空作业平台，成本上相同，而时间成本上给施工队伍减少了不少。
1、冷高高空升降车启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、高空升降车起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，
11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在高空升降车运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。
16、高空升降车行驶时，工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°，纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
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