由于电主轴是高速精密元件，定期维护是非常有必要的。电主轴定期维护如下：
1. 电主轴的轴向跳动一般要求为 0.002mm(2μm)，车床磨削主轴的作用，每年检测 2 次
2. 电主轴内锥孔的径向跳动一般要求为 0.002mm(2μ m)，磨削主轴，每年检测 2 次
3. 电主轴芯棒远端 (250mm)径向跳动一般要求为： 0.012mm(12μm)，每年检测 2次
4. 蝶形弹簧的涨紧力要求为： 16~27KN(以 HSK63为例) 每年检测 2 次
5. 拉刀杆松刀时伸出的距离为： 10. 5±0.1mm(以 HSK63为例) 每年检测 4 次
电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
皮带轴是一种常见的为皮带输送提供动力的设备，在实际应用中具有良好的效用。皮带轴与传统的皮带轴不同，磨削主轴类型，它是通过不断的技术改进发展而来的，复合磨削主轴，减少了使用中的故障率。虽然现在很多工厂都使用电主轴作为主要的动力输送设备，但是皮带轴依旧没有被淘汰。我们一起来看看皮带轴与电主轴有哪些区别。
电主轴主要是依靠电能来提供运作时的动力，但若是出现设备故障，也会影响到电主轴的运转。而皮带轴的应用和安装都是相对简单的，即便是出现设备故障，通过简单的调试便可轻松使用。
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