波浪形碳素钢纤维-桥梁波浪形碳素钢纤维-朔涵(优选商家)

钢锭铣削法

所用原材料为厚钢板或钢锭，用旋转的铁刀进行切削制成的钢纤维切削时，桥梁波浪形碳素钢纤维，钢纤维将产生很大的塑性变形，轴间发生扭曲，可以增大与混凝土等基体的粘结力。若以普通低碳钢为原材料时，切削成的钢纤维经加工硬化后，其弧度约为母材的两倍半，成为一种高强度、高硬度的钢纤维。

熔钢抽丝法

用电炉将废钢熔融成1500-1600℃的钢液，然后在钢液表面上，以一个高速旋转的熔抽轮接近钢液，波浪形碳素钢纤维，熔抽轮上按照所需钢纤维的要求，刻出许多槽形。当溶抽轮下降到液面时，钢液被槽刮出，被高速旋转的熔抽轮的离心力抛出，以10000℃/秒的速度冷却成形.熔抽轮内必须通水，以保持冷却速度。

钢纤维混凝土是一种在传统混凝土生产过程中，通过添加一定量的钢纤维，经过均匀搅拌后，形成的特种混凝土，具有优良的力学性能。养护28天后的钢纤维混凝土地坪，其抗折、抗裂、抗冲击、抗渗漏性能均大大优于普通混凝土地坪。

 钢纤维混凝土特别适用于建造高标准的工业地坪系统，其能承受重型车辆的反复碾压，加固波浪形碳素钢纤维，不开裂不空鼓不变形，同时具有很强的抗冲击性能，一般的工具砸落在地面上，不易形成破损和坑洞。

钢纤维道路

钢纤维是一种新、的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%（体积率）钢纤维，单位用水量增加6kg，砂率增大2%。

钢纤维的其他用途

此外，高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用，其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。