比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件，钣金件销售，但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以，当车辆因为事故导致外壳变形的时候，就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。
钣金有时也作扳金。这个词来源于英文pltemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件。常见的物品——比如生活中常用的烟囱、铁皮炉、还有汽车外壳，都是钣金件。
钣金的定义
钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某zhuan业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金件涂装
5.3.1钣金件喷塑
1）外观：喷塑件外观应无流挂、桔皮、气泡、zhen孔、划伤、变形等外观缺陷。
2）厚度：塑粉厚度55～80μm，（在同一平面内距边缘25mm以内测量，每次测量上、中、下、左、右五点，取五点的平均值为厚度结果）。
3）附着力：采用划格法检测，钣金件加工定制，要求达到ISO 1级；或采用拉拔法检测，要求达到大于3.5Mpa。
4)色差：用色差计测量，钣金件设计，色差△E≤2。
5.3.2 钣金件喷漆
1）喷漆表面要求颜色相同，色差≤2△E；
2）厚度;漆层厚度均匀，漆膜要求：底面漆，厚度为40～60μm；
3）附着力;不允许有漆膜剥离情况。
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